Le "Barreau de Gonesse"

Une concertation est lancée dans le cadre de la création d"une nouvelle branche du RER D.

Le bon projet consiste à créer une liaison ferrée entre les lignes D et B du RER pour favoriser l’accès aux emplois de la platerforme aéroportuaire à tous les habitants de l’est du Val d’Oise, sans discrimination. C’est pour cette raison que vos élus se sont prononcés pour le barreau de Gonesse, depuis le nord et le sud et contre la liaison Roissy-Picardie.

Le raccordement des lignes B et D

Cette nouvelle branche, dit « Barreau de Gonesse », viendrait prolonger le parcours des trains de la ligne D qui ont actuellement pour terminus la gare de Villiers-le-Bel/Arnouville/Gonesse, jusqu’à la gare du parc des expositions de Villepinte (zone Paris Nord 2). L’enjeu de ce prolongement de ligne est de relier les zones d’habitation de ce secteur au bassin d’emplois de la zone aéroportuaire en proposant un itinéraire plus direct et plus court.
Cependant, les maîtres d’ouvrage du projet (STIF: Syndicat des Transports d’Ile de France et RFF: Réseau Ferré de France) n’envisagent le barreau de Gonesse qu’en provenance du sud et non du nord, contrairement aux demandes officielles répétées des élus du SIEVO (Syndicat Intercommunal pour l’Etude et de programmation de l’Est du Val d’Oise). Par conséquent, notre territoire sera une fois de plus oublié par une infrastructure de transport qui pourrait permettre aux
populations de Roissy Porte de France de rejoindre la plateforme aéroportuaire.

La création du barreau sud de Gonesse n’interviendrait qu’en 2020. Entre temps une liaison de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), préfigurant le barreau ferroviaire, devrait voir le jour dès 2013.

Renseignements complémentaires

Web STIF et Conseil Général du Val d'Oise

Les dates des réunions publiques sont précisées sur ce lien.

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